Balencez ttes les infossur les RM.

Le premier triplace est bien a Val Cenis, non ?

@ +

En effet ! Le premier d'Europe nan ? ou du monde je sais plus.

Attends que Thomas arrive et tu aura autant d'infos que les marmottes de Val Cenis ! En attendant, visite son site qui est très très complet !!!

Pour les informations sur toutes les remontées mécaniques de Val-Cenis, c'est par ici
http://rmvalcenis.free.fr/rm.php

Sinon, pour obtenir des informations supplémentaires sur les TSD6 du Solert et de la Ramasse et sur le TSF4 de la Met, c'est ici :
http://rmvalcenis.free.fr/forums/divers/ca...ues-final2.html

(il y a un site en parallèle de ce forum )

Pour le TSF3 du Saint Génix, il date de 1973 ce qui en fait un des premiers d'Europe.
C'est le premier et en a réalisé également un en 1973.

A propos de ton ton site, tu as un souci d'affichage avec la page 'domaine'... A moins que ce soit mon PC qui bug... Pas de photos !

En effet, tu a raison, il n'y a pas de photos .. arf, je corrige ça tout de suite. c'est depuis que je l'ai changée cette page pour la mettre à jour il y a deux semaines ...
j'arrange ça tout de suite

Sinon, si vous avez d'autres questions, pas de problème

Pourriez-vous indiquer toutes les remontées de Val Cenis ?

Nom
Marque
Places
Débit
Année
Vitesse

Ou me donner un site.

MERCI

...............................................................

http://www.ski-valcenis.net
http://www.ski-valcenis.net/rm.php ???

La TC du Vieux Moulin, c'est bien une ?
Les cabines on dirait des .

J'aivais pas signé !

hello
toutes les r-m de val cenis sont tres bien détaillés dans le lien du site de thomas
comme il t'avait répondu auparavant...
c'est ici
@+

La télécabine du Vieux Moulin est effectivement une montaz-Mautino de 1983. les cabines initiales étaient des cabines 6 places Montaz-Mautino, mais elles ont été remplacées il y a une douzaine d'année (on va dire début des années 90) par des cabines 6 places Poma en effet.
mais sinon, la TC est bien une Montaz-Mautino (et pas GMM)

Merci

ça ressemblait à quoi les cabines Montaz Mautino ?

je vais tacher de retrouver des photos de ces cabines. je sais que jen'ai pas de photos de ces cabines. elles étaient bleues et blanches. elles étaient du type de la cabine "ambulance" qui est encore en service sur cette télécabine.

je recherche sur le net pour voir s'il n'y a pas des cabines ressemblantes, Elles ressemblaient un petit peu aux cabines de la TC des vallons de l'iseran à Val d'Isère .. mais elles étaient pas totu à fait comme ça ...


voila, ben finalement j'ai retrouvé une photo :
voici la cabine ambulance de la télécabine du Vieux-Moulin


elle a été légèrement agrandie pour pouvoir faire passer un brancard à l'intérieur .. mais ça donne un bon ordre d'idée ..

voila, si tu a d'autres questions, n'hésites pas

J'en ai vu une sous la gare amont ! MERCI

Le constructeur de la TC6 du Vallon de l'Iseran, à Val d'Isère, était Agudio.
Mais en effet, les cabines de Montaz-Mautino étaient assez similaires.

Tu as le droit, si tu es constructeur de RMs de faire des cabines proches de celles d'un autre constructeur ?
(C'est un peu HS, mais bon ... )

Tu sais, ce n'est pas spécifique aux cabines des remontées mécaniques ce que tu fais, regarde les pinces Doppel, Poma, Garaventa (à ressort), tu ne trouves par une ressemblance ?
Je ne pense pas que ça soit une question de droit ... c'est plus compliqué que ça ... d'ailleur je serais incapable de te répondre ..
les cabines ne sont pas pareil entra Agudio et Montaz-Mautino, on ne peut pas accuser l'un des deux constructeurs d'avoir "copié" l'autre ..

même si les deux cabines des deux constructerus ont une ressemblance assez flagrante : les portes qui ne se ferment pas

pourquoi les cabines d'origine ont été changé par des ? Elles ne plaisaient plus au directeur de la station de cette époque ?


De plus, les double pince sont des , ou des ? Car a Valloire on a un TC6 (la sétaz) de 1987, les 2 bras de la double pince sont situé dessous, or ici ils sont situé dessus, comme des pinces , sauf que les pince a cette époque étaient construite uniquement en simple attache et, je n'ai encore jamais vu a quoi ressemble des pinces des 1983.

Sur la télécabine du Vieux Moulin il s'agit de double pince
Ce ne sont ni des skirail, ni des Poma, mais bien des Montaz Mautino.

En voici une photo de plus près de la pince en gare amont :


A valloire, la télécabine de la Setaz est une télécabine qui possède des attaches à double pince S Poma, ce qui est normal.

Sur la TC du Vieux Moulin, il faut réellement considérer que c'est une télécabine (ce qui est assez rare en France).
Seul les cabines font exeption.
En parlant des cabines justement, je pense que les cabines ont eu des soucis, car on remarque que sur 6 télécabines Montaz Mautino effectivement équipées de cabines à la construction, il n'y en a plus qu'une qui possède encore les cabines , toutes les autres ont été changées, soit par des Poma, soit par des

Ce n'est pas du tout une question de gout du directeur de la station, mais à mon avis, les cabines étaient devenues "dangereuses" .. les portes avaient du mal à se fermer, et surtout du mal à s'ouvrir ...

En faite il n'y a que les cabines elles même qui ont été changé ? Les bras et les pinces sont eux d'origine ?

Les cabines avaient un probléme sur l'articulation des portes ? Encore que les portes restent fermé c'est pas dangeureux, mais que les portes restent ouverte c'est vrais que sa pose probléme (une cabine avec des portes ouverte c'est une nacelle de service ).

Puisque on parle de nacelle de service, celle du vieux moulin qui est en permanence sur la ligne est signé ou ? Car plus simple que sa tu peux pas (en gros elle est constitué de 3 planches en méléze et 3 tubes en fer). c'est la nacelle de service la plus basique que j'ai jamais vu . Car si tu met des sac dessus et que l'on fait un arrêt d'urgence : tout les sac parterre.

On ne se moque pas, on en rigole, sans être méchant car nous a Valloire on a aussi des vieux coucou

La nacelle de service de la TC du Vieux Moulin est d'origine je pense, mais tu sais, c'est fait à l'arrache .. on peut pas sire que ça soit tel ou tel constructeur qui l'ai faite ...
contrairement aux nacelles modernes.

elle a un plancher métallique quand même la benne de service

pour la tc du vieux moulin, juste les cabines ont été changées, les pinces sont restées les mêmes, les suspentes aussi.

Il arrivait que les portes restent ouvertes aussi, mais la ça déclenche les sécurités.

ok merci pour tes infos sur la télécabine du vieux moulin.

le dossier est à l'adresse : www.remontees-mecaniques.net/fonctionnement_rm/

Merci de l'info.

En plus, cette nouvelle version est plus enrichi.

Merci encore